Avis à tous les amateurs ,restaurateurs, passionnés de Missile René Bonnet !
Le blog transmet ici la question suivante:
Bonjour,
Je me permets de vous écrire suite à la lecture de votre blog.
Mon beau-père essaye de restaurer sa Missile. Et nous manquons d'information sur les correspondances des pièces dans le catalogue Renault de l'époque.
Notamment sur les supports moteur et les cardans.
J'ai vu que vous aviez des plans de fabrication.
Pouvez-vous nous aider ?
Cordialement
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Bonjour
Je vous remercie pour votre mail.En effet, il y a des plans de fabrication sur le blog.Je vais me plonger dans les archives et voir s'il y a des annexes précisant les correspondances des pièces utilisées.
Je vais également mettre votre question sur le blog, je pense que de nombreux passionnés ne manqueront pas de vous répondre. Le blog fera le lien.
Merci à tous
Un passionné se sépare d'un hard top complet à restaurer, pour plus de renseignements, laissez un message au blog qui transmettra et vous mettra en lien.
Comme vous le savez, nous souhaitons que ce blog continue sa vie auprès de tous les amateurs de René Bonnet.
Voici une question d'importance à laquelle, nous en sommes persuadés, certains d'entre vous pourront apporter leur éclairage . Merci à eux
Bonjour, Félicitations pour votre blog, il répond à beaucoup de mes questions, nous avons une missile en entretien pour une client. Savez vous quelle est l'origine des disques de freins? Il y en a un de cassé sur celle de mon client, et je n'arrive pas à identifier l'origine de la pièce. Merci. Ludovic
Ceci peut vous être utile:
Lisez l'article " discussion autour des freins " de février 2013
L'année sera belle : les Missiles se rassembleront en Septembre 2015
pour un week-end en Corrèze .
Vous souhaitez avoir plus d'informations ?
Vous souhaitez vous inscrire ? C'est maintenant, vite,vite.
Ecrivez à l'adresse bbernis@numericable qui transmettra votre demande d'informations aux organisateurs.
Nous y verrons peut-être ce missile tout neuf....ou quasi.
En voici les photos et le message qui les accompagne:
Bonjour,
Merci pour votre superbe website au Missile !
Ici quelques photos du mien, après 12 ans de restauration....
Amicalement
Jaap Margry
Pays Bas
2015 le blog se porte bien, merci à vous.
Certains jours vous êtes plus d'une centaine à le parcourir.
Voici justement quelques questions posées sur le blog, celle-là a reçu une réponse
Question :Bonjour, je galère sur la restauration d'une missile de 1963.Les transmissions étant absentes, je souhaiterais les plans, celles de 4l 7 degrés me paraissant trop longues . Pouvez vous m'éclairer ?
Bravo pour ce blog , cordialement.
Réponse:
Bonjour
Je vous donne la réponse pour la question posée ci-dessus
sur le Blog :
La transmission de la Missile est une cardan
pour boîte de vitesse de DAUPHINE;
donc, René Bonnet l'a raccourcie
pour y souder à l'autre extrémité
un cardan de 4L, également raccourci.
Ainsi,d'un côté on a une noix pour Boîte de Dauphine
et de l' autre une noix pour moyeu de 4L.
Pièce introuvable à ce jour, sauf en fabrication artisanale.
Reynald CROSNE
Question :
RESERVOIR ESSENCE Guy B Pouvez-vous m'indiquer où je peux acheter un réservoir essence neuf pour Renault Floride 1960. ?
Question : refabrication réservoir
DASSIE Michel
Dans les LANDES 40 MIMIZAN
Je rénove une 404 ( derniers modèles : freins a disque ) Le réservoir est une passoire ; impossible d'en trouver un (roue de secours dessous)
Merci de m'indiquer qui pourrait me refabriquer cette pièce
Ce n'est pas un missile, certes, mais si vous avez la réponse, n'hésitez pas.
Vous pouvez écrire en commentaire ou sur bbernis@numericable qui transmettra.
Et tous vos commentaires, photos, informations sont les bienvenus sur bbernis@sfr.fr
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