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  • : rené bonnet missile RB5 DB DJET MATRA MOTEUR DAUPHINE GORDINI R1093 4L MGB
  • : Manuel de réparation du missile II RENE BONNET avec moteur DAUPHINE GORDINI R1093
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  • bernard Bagilet
  • Particulier passionné par la restauration "Mémoire d'auto-moto" des années 60/70/80.
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7 juillet 2013 7 07 /07 /juillet /2013 06:23

 Jullet 2013, les annonces du blog :

 
 
 
Bonjour à vous toutes et tous,

Pour les personnes qui n'ont pas eu l'information la collection  ALTYA vient de mettre en vente sa miniature au 1/43 la Missile René Bonnet; elle porte le numéro du fascicule 33, pour la commander il faut aller sur le site " macollection.fr." puis allez en bas à gauche du document dans la rubrique " informations et services", puis sur la rubrique" vente au numéro".
_______________________________________

DEMARREUR


Bonjour, je suis à la recherche pour ma Dauphine d'un démarreur en 12v qui tourne dans le sens des aiguilles d'une montre.

Apparemment le Ducellier 6077B ferait l'affaire.

Pouvez-vous me le confirmer et me dire si vous pouvez me fournir ce démarreur. Je vous remercie.

Sincères salutations.


      _______________________________________

RESERVOIR ESSENCE

Pouvez-vous m'indiquer où je peux acheter un réservoir essence neuf pour Renault Floride 1960.
Avec mes remerciements

 

_______________________________________


 A noter :

En juillet 2013, une RENE BONNET  Le Mans est à vendre sur "le bon coin"

 

_______________________________________

 

 


Vous nos avez écrit sur bbernis@numericable.fr et nous en remercions

 

N'hésitez pas à répondre aux questions posées

le blog fera le lien 

Merci

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21 février 2013 4 21 /02 /février /2013 11:35

 

Discussion autour des freins de la René Bonnet

Un lecteur nous a posé la question suivante:

Le message a été envoyé par un visiteur grâce au formulaire de contact accessible en bas de page de votre blog: missile.over-blog.com ou bbernis@numericable.fr

 

Demande de renseignements missile RB5:
Connaissez-vous l'origine des disques de freins AV du missile René Bonnet?
(ce n'est pas du renault, seuls les étriers en sont)
Par avance un grand merci.

      ___________________________________________________________

La réponse pourra vous paraître évasive, elle est le résultat d'une discussion entre passionnés, à vous d'en tirer la substantifique moëlle:

Les premières René Bonnet étaient montées avec des disques qui comprenaient deux étriers de freins avec des routes assez plates.

On ne trouve plus les pièces.

On est donc obligé de les monter avec des étriers de freins de 4L et des roues de 4L.

En effet, si les roues ne sont pas des roues de 4L cela ne fonctionne pas.

Cela nécessite donc de changer le pivot puisque l’adaptation ne peut se faire.


Acheter toute la suspension de 4L, avec une bonne connaissance de la mécanique.


Les jantes de 4L d’origine sont différentes des jantes de 4L d’aujourd’hui, récentes disons.

 

Les cardans étaient des cardans de Dauphine et cela ne peut se monter avec des pièces actuelles.

Si on reste aux origines, on n’a plus de freins.


 

Vos réponses,vos commentaires sont les bienvenus. 

 bbernis@numericable.fr

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11 septembre 2012 2 11 /09 /septembre /2012 18:18

Le missile fête ses 50 ans

le 14-15-16 septembre 2012

  près des étangs de la Brenne

 

 

Vous avez été quelques uns à envoyer les informations concernant cet anniversaire.
on nous dit que le nombre de voitures René Bonnet sera conséquent......

à la mi-jullet 25 voitures étaient annoncées,


 

et peut-être serez-vous encore plus nombreux après la lecture de ce blog ?

 

 

renseignements 0254382828 pour le village Bellebouche où aura lieu le rassemblement

le lien sera fait vers les organisateurs

 

 

 

 

      bbernis@numericable.fr

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26 juillet 2012 4 26 /07 /juillet /2012 19:51

 

Le croirez-vous ? 

 


Aujourd'hui à Neauphle le Château aux environs de midi j'ai croisé une ...René Bonnet !
J'en suis certaine.

Elle était rouge .

 

Moi je n'étais que dans une pâle  (mais que j'aime aussi) voiture contemporaine.

Imaginez mon émoi .

Impossible de faire demi-tour pour la rejoindre ou la suivre, la côte de Neauphle qui mène au Pontel dans les Yvelines ne permet aucune incartade.

 

reynald

Elle ressemblait à ceci mais en entier !

Belle ,belle...

Vous reconnaissez-vous ?

 

Une concentration de René Bonnet est prévue en septembre de mémoire il me semble que ce serait le 11 .

 

Il me ferait grand plaisir sur ce blog de l'évoquer....et qui sait ? discrètement, d'y aller.

Qui pourrait confirmer la date ?

 

Je vous remercie infiniment de vos commentaires-messages.


L'auteur de ce blog n'y avait pas associé la possibilité d'y répondre, aucune identification ni adresse de messagerie n'apparaissant.

 

 

Autre sujet:

Je souhaiterais proposer de continuer à faire vivre ce blog .

Il suffirait d'un article de l'un ou d'un autre, au hasard du fil de la vie d'une René Bonnet ou d'une autre et sans aucune obligation de continuité, qui pourrait être envoyé à l'adresse suivante et publié ....après médiation simple de moralité et respectueuse des objectifs de sa création.

 

bbernis@numericable.fr

 

 





 

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7 juillet 2012 6 07 /07 /juillet /2012 18:22

Je suis l'auteur des lignes qui vont suivre, je me nomme Corinne Bagilet

 

 

 

Mon mari est mort d’un infarctus foudroyant

On s’est connu sur un coup de foudre, on s’est  quittés  sur un coup de tonnerre .

 

Il va falloir que j’apprenne à t’aimer sans toi


Des mots des mots des mots, roule, roule cette cigarette,

Des mots

Tu ne dis pas toujours les bons,  on traduit, on interprète…. 

Et on rit

Et tu roules ta cigarette

Des mots des mots

Rouler tes cigarettes et raconter le monde, roule , roule cette cigarette ,et tu parles, tu parles

 

Un petit air de guitare dans ton bureau et qui reprend en ritournelle, toujours la même au petit matin « oui mais tu sais que je dors là-haut ? »

 

René Bonnet , René Bonnet, MG, moto, Yamaha, BMW, R8 Pininfarina………. des noms des noms.

Des mots, des mots, des mots

 

Joint de culasse, réservoir,bougie, freins ,purger les freins, pompe Coco pompe ,pompe !

Ah non ! Tu n’appuies pas sur la bonne pédale  ! tu sais même pas où sont les pédales

 

Ben non toi tu sais tout pour moi

 

Joint de culasse réservoir, cerise, chocolat, yaourt, yaourt au chocolat, caprice des dieux, petit clown, Babar, des mots des mots,des mots,

 

Il va falloir que j’apprenne à t’aimer sans toi

 

A mon réveil  et  même avant ,j’ai les nouvelles et un café si elles sont bonnes «  Coco, j’ai trouvé, Coco ‘j’ai trouvé la panne »

 

C’est le  piston du villebroquin du joint de culasse du réservoir de la batterie, du petit tuyau qui est dessous,dessus, derrière l’écrou du…. «  mais  Namour, il est quatre heures tu sais que je dors ?

 

J’ai trouvé  Coco ! J’ai trouvé, elle va marcher, elle va tourner

Et elle tourne la  René Bonnet depuis quelques mois,

Tourne tourne la René Bonnet

Roule  roule  roule cette cigarette ,parle parle  parle …

 

Il va falloir que j’apprenne à t’aimer sans toi

 

 

Un concert de guitare, des notes, des notes, des notes,

Un concert de piano…

 

Oh  un rock, un rock endiablé avec toi !

 

Petite Marie ,Cabrel, Clapton, Buffie,  des mots des mots des phrases qui parlent de toi

 

« toujours des mots, les mêmes mots… » C’est une chanson

 une chanson de 73.

 

73 le mariage du coup de foudre

 

On s’est connu sur un coup de foudre et c’est la foudre qui t’a assassiné

 

Il va falloir que j’apprenne à t’aimer sans toi

 

Les musiques qui vont t’accompagner sont celles  que tu aimes, qui  parlent de toi, d’un moment de ta vie,

 

 

Il va falloir que j’apprenne à t’aimer sans toi

 

 

 

 

Il va falloir qu’on apprenne à t’aimer sans toi

 

 

 

 

 

 

 

 P1010299P1010096

 

 

 

 

 


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16 juin 2012 6 16 /06 /juin /2012 05:22

PAS D' INDICATION du niveau d'essence...

 

15042011074

 

Comment ça marche:

La jauge à essence est un variateur (potentiomètre), la résistance au passage du courant diminue au fur et à mesure que le niveau d'essence remonte.

 

jauge ess

 

Voici le circuit à véifier: essai à réaliser le réservoir à moitié plein

1- le fil entre la batterie et l'indicateur d'essence. ( +fusible si installé)

Avec une lampe témoin, brancher la lampe à l'arrivée de l'indicateur + et une masse --> allumé, le courant arrive.

 

2- l' indicateur du niveau d'essence.

Débrancher le fil  qui alimente la  jauge à essence et brancher un fil  à la masse --> l'aiguille de l'indicateur d'ess doit être à fond. ( configuration du réservoir plein)

sinon problème de l'indicateur d'essence, remplacer l'indicateur.

 

3- le fil entre l'indicateur d'essence et la jauge à essence.

Vérifier la résistance du fil, avec un ohmmètre.

 

4- le fil ou le corps de la jauge à essence est à la masse.

Vérifier la résistance du corps de la jauge s' il est bien à la masse, avec un ohmmètre.

 

5- Si toujours pas d''indication déposer la jauge pour tester la résistance du bobinage risque de coupure du bobinage, remplacer la jauge.

 

Résultat de mon dépannage:

C'était le fil numéro 60, fil entre l'indicateur d'essence et la jauge à essence qui est coupé.

 

Bon dépannage

 

 

 

 


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13 mai 2012 7 13 /05 /mai /2012 04:50

Si vous voulez restaurer une René Bonnet Missile voici les 3 livres indispensables.

 

Pour la structure et les trains avant et arrière.

 

P1000858

 

Pour la mécanique moteur.

 

P1000859

 

 

Pour l'électricité.

 

P1000857

 

PLAN DU SITE MISSILE II

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3 mai 2012 4 03 /05 /mai /2012 16:43

ENFIN un rayon de soleil, je décide de me jeter dans la descente...ça freine fort tant mieux...

 

P1010301

 

Bilan première, seconde troisième elles passent bien stop c'est une impasse. Lors du demi tour frottement de ma roue gauche sur le passage de roue à l'avant (va falloir sortir la rape).

Bruit de cardan à voir si...c'est bien graissé

 

Enfin elle voit le jour...

 

P1010299 

 

Rentrée au garage

 

P1010303

 

Essai par la famille... 2 générations ça pousse...

 

P1000844

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28 avril 2012 6 28 /04 /avril /2012 16:45

Mon ventilateur électrique est installé, je peux entendre ce qu'exprime ce moteur dans les tours...

 

 


 

 

 

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9 avril 2012 1 09 /04 /avril /2012 18:38

 

Démarrage de mon MISSILE .

le voyant d'huile reste allumé, c'est sûr il y a de l'huile donc peut être un problème de charge batterie.

 

 

REMPLACEMENT DU VENTILATEUR D'ORIGINE PAR UN VENTILATEUR  EFFICACE.
Assurer un bon refroidissement est important pour cette mécanique.
P1000809
P1000806
Positionnement du nouveau ventilateur.
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P1000808
INSTALLATION ELECTRIQUE:
Je veux que mon ventilateur soit en fonction au démarrage.
Pourquoi monter un relais?
Un relais est un accessoire électrique contenant un petit électro-aimant. Il évite les surchauffes du circuit électique.
arton98
schéma de principe
relais-schema
plot 86 à la borne + de la bobine (le ventilateur fonctionne lorsque je tourne la clé de contact).
plot 85 à la masse
plot 30 à la borne + du régulateur
plot 87 alimente le ventilateur + et ajouter un fusible. (le fil - du ventilateur à la masse)
Pour ceux qui veulent ajouter une sonde de température d'eau
bypassmotoventilateurrexb3
INSTALLATION DU VENTILATEUR:
Afin d'avoir une meilleur rigidité, j'ai réutilisé les 2 trous de fixatiion des plaques d'articulation du capot avant (percer au diamètre 8mm) pour fixer les 2 supports du ventilateur.
P1000813
P1000812
MODIFICATION DU MONTAGE démarrage manuel du ventillateur
Après essai, je décide de monter un interrupteur à mon ventilateur avec un voyant bien visible dans le but de soulager ma batterie au démarrage.
(interrupteur au dessus de la clé, voyant entre les deux compteurs)
P1000836
Fin

 

 

 


 

 

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