Via le blog René Bonnet, je suis rentré en contact avec Harry Cauvert qui y avait publié 2 photos de son Missile, immatriculé 1379L94.
Il a fait pas mal de rallyes nocturnes à l'époque. Vu l'absence de pare-chocs, en théorie, il aurait dû être en GTS. Ceci dit, les commissaires étaient peu rigoureux à l'époque (c.f. le missile des frères Klein au Luxembourg). A ce stade, c'est présomption !
Il n'a rien conservé d'autre que ces photos. Il l'avait cédé à un garagiste qui en avait un autre, le garage étant sur la N19 à la sortie de Créteil. Tout a disparu quelques années après la fermeture du garage début des années 2000. Il ne sait pas ce qu'ils sont devenus. Avec le temps, il a oublié beaucoup de choses.
Crédit photo Harry Cauvert:
Appel à témoignage : avez-vous souvenir ou connaissance de cette période compétition (64-67) les épreuves ? les classements éventuels ? etc.... écrivez au blog ou contactez Olivier Comelli comelliolivier@gmail.com
Voici quelques compléments d'informations sur ce missile:
Châssis n° 6208
Premier propriétaire Lucien Babut, garagiste à Créteil, jusqu'à 20.4.1964 (immatriculation très probablement identique 1379 L 94)
2e proprio Harry Cauvert, immatriculation 1379 L 94 jusqu'en 1967. Il a effectué des rallyes nocturnes avec ce Missile pendant cette période.
3e proprio x - 1379 L 94 le 12.3.1971
4e proprio Garage Lucien Babut - immat 1379 L 94 le 19.7.1971 - au 34 Bd John Kennedy - 94 CRETEIL
Il devait servir de banque de pièces pour un autre Missile, travail jamais achevé à la fermeture du garage (1991?). Dispersé on ne sait où avec l'autre Missile au décès de L.Babut début 2000.
L'absence des pare-chocs peut impliquer qu'il ait couru en GTS et non en GT, mais les commissaires techniques de l'époque n'étaient pas trop regardant...
A vos archives, à vos souvenirs......enquêtez, ce serait un bonheur de connaitre et de compléter l'histoire de ce missile...
Merci à Olivier
bbernis@sfr.fr
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Afin de participer à des épreuves de Véhicules Historiques de Compétition en catégorie GTS (voitures de Grand Tourisme Spéciale), avec un René Bonnet Missile, nous recherchons des informations sur cette voiture en compétition.
Les informations recherchées portent sur la Catégorie dans laquelle il courrait (GT ou GTS), la classe de cylindrée (700 à 850, 851 à 1000, 0 à 1000 si regroupement des classes...), sur la cylindrée du moteur (845cm3 d'origine, mais 904 ou 998cm3 possible en GTS sur un moteur type Dauphine Gordini 1093 préparé).
Les pilotes et épreuves à priori à fouiller sont : - Beltoise & Bonnet / Route du Nord 1963 ;
- Charrière & Justamond / Route du Nord 1963, Monte-Carlo 1963, Tour de France Auto 1963 ;
- Barbier & Masson / Rallye de l'Ouest 1963 ;
- "Missile" (Eyglier ?) & Venturelli / Tour de France 1963
- Maurice Van Den Bruawen & André Buges / Flandres-Hainaut 1963, Route du Nord 1963 et 1964,
- Guermonprez & Remy / Route du Nord 1964
- Pascal Détourney & ? / Rallye de l'Ouest 1965
- ? Disseaux / Rallye Flandres Hainaut 1963, Rallye d'Elbeuf 1964
Olivier Comelli / 07 50 93 70 08
bbernis@sfr.fr
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Eh bien oui la tringlerie des essuie-glaces du missile René Bonnet ? ça vous dit quelque chose ?
Qui aurait des informations sur ce sujet ?
Des passionnés, interrogés ,n'ont pas trouvé dans leurs archives les réponses à cette demande .
Vous avez des éléments, des réponses ?
Ecrivez au blog ....ou donnez ces informations à un propriétaire Monsieur Couquard ( 01 30 92 03 97) en pleine restauration de sa René Bonnet.
bbernis@sfr.fr
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Bonjour à vous
Un ami recherche pour la restauration de 2 Missile les pièces suivantes, même légèrement abîmées.
- Les charnières de portes ainsi que que les serrures.
- Les compas de capot avant.
- Un pare-brise même rayé.
A défaut de lui donner les adresses de certains fournisseurs
Merci de contacter Mr Meunier Jean Claude 06 71 62 74 91.
bbernis@sfr.fr
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En cette nouvelle année 2021, quelle joie de recevoir des informations de nos lecteurs !
Voici un message qui réjouira tous les détenteurs, collectionneurs, amateurs de voitures anciennes.
A écouter jusqu'au bout du bout ....
Merci à Reynald C qui a envoyé ce message:
Bonjour à vous
Je vous invite à regarder TRES ATTENTIVEMENT l'interview filmée du Président de la FFVE datant du 12 Janvier dernier par POA.
Cette vidéo explique comment la FFVE négocie avec les autorités pour que nos véhicules anciens puissent encore rouler dans les ZFE ( Zone à Faibles Emissions ).
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Ce propriétaire est joignable à cette adresse : mnot.norbert@hotmail.fr
2° Et si vous voulez réaliser votre rêve, c'est le moment :
Vente d'une Missile RB série 2
- Un propriétaire a décidé de se séparer de sa Missile Missile RB série 2, elle sera à finir de restaurer. philippe.parde@wanadoo.fr
Lors de la cession de votre véhicule, le vendeur vous donnera les liens pour vous faire répertorier parmi les heureux et rares propriétaires de René Bonnet, si toutefois vous le souhaitez.
Attention, si vous lisez cet article en 2023, il ne sera plus d'actualité, la dernière vente de René Bonnet a été conclue en moins de deux mois ...et le hard top sera sur sa missile....
bbernis@sfr.fr
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