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Voiture équipée de freins à tambour dit durable dans le temps, mais inconvénient possible dissymétrie au freinage.
Vérification de l'état des segments tous les 80000 km.
Tous les an, vérifier qu'il n'y a pas de trace de liquide hydraulique sur le tambour.
Si freinage dissymétrique, régler des segments (voiture sur cric)
Commencer toujours par les garnitures comprimées (celles à l'avant). Ce réglage s'effectue en rapprochant les segments des tambours par l'intermédiaire d'excentriques. Le réglage est correct lorsqu'en faisant tourner la roue dans le sens de la marche vous entendez les segments lécher le tambour, actionner le frein pour recentrer les segments, la roue doit tourner librement.
