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  • : rené bonnet missile RB5 DB DJET MATRA MOTEUR DAUPHINE GORDINI R1093 4L MGB
  • : Manuel de réparation du missile II RENE BONNET avec moteur DAUPHINE GORDINI R1093
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  • bernard Bagilet
  • Particulier passionné par la restauration "Mémoire d'auto-moto" des années 60/70/80.
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24 octobre 2011 1 24 /10 /octobre /2011 16:49

Premier tour de clé " CONTACT" visuellement vous constatez l'allumage du voyant d'huile, les aiguille de l'ampèremètre, essence, température eau et pression d'huile s'agitent. Ce qui est invisible c'est l'alimentation de la bobine qui permet au courant d'arriver au rupteur de l'allumeur.

 

2  

 

Voici le schéma de la René Bonnet avec son compteur de vitesses (à gauche) et son compte tours (à droite).

  

 

Schéma de "DEMARRAGE"

J'ai remplacé le neiman par un contacteur à clé et un bouton poussoir.

 

  

 

IMPORTANT:

 

Quelque soit  l'intallation ou la modification de votre circuit électrique il est préférable de vérifier si la polarité de votre circuit a été respecté.

Procédure

La batterie n'étant pas branchée (ni + ni - ), connecter un ohmètre sur les cosses + et - de votre cablage, régler le ohmètre sur résistance, sans le contact vous devez avoir 0 et avec le contact vérifier que vous avez aussi 0.

Si vous avez quelques ohms c'est que vous avez branché un fil - sur le circuit + ou inversement.

C'est là qu'il faut être méthodique et débrancher quelques fil pour trouver le fil coupable.

Bon courage...

 
























-
+
61


bobine

  contact

bat




+
rup

 

 

 

 

 

huile

















57









ess. haut
amp. haut

temp. haut    33/24



bas

bas

eau bas












voyant






27



huile








65







contact











à clé







































58












































 











-
+
câble démarreur







bat





démarreur












lanceur




















65


18/35






contact


bouton







à clé


poussoir








35/18






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Published by bernard Bagilet
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